解讀中產階層重壓
Jan08
雅虎今年通過30萬份有效調查數據，描繪出了一幅普遍中國人眼中的中產者圖譜：月收入在萬元以上；開標致307或奧迪A4轎車；住明星樓盤；用IBM、三星等筆記本電腦辦公；用索愛、諾基亞的高級手機等等。他們是有產者，他們一步一步向上爬，風光的物質享受背後是手停口就停式的職業壓力，體麵的社會地位背後是患得患失的身份焦慮感。社會轉軌期的仇富替罪羊
仇富是偏狹的想法，但仇富心態在發展不均衡的中國仍有土壤。每一個富豪的倒下，都引來整個社會的“痛打落水狗”。當社會的仇富意識抬頭，客觀需要更多的中產者作為保持社會穩定心理的杠杆。有理論認為，一個社會的中產階層超過30%，這個社會就會相對穩定；超過40%，就達到穩定期。中國現在的中產階層是一根脆弱的杠杆。
公安部刑事偵查局局長何挺曾透露，2004年全國綁架案立案3863起，綁架對象主要是比較富裕的企業家、名人以及家境富裕的中小學生。但富豪們可以請保鏢，可以住進保證私密性的豪宅別墅，而中產沒條件。
擁有產業和一定財富的中產在對被搶劫、被偷盜和成為罪犯目標的擔憂中，存在對人身安全受到危害的恐懼；另一方麵，他們對自身的經濟地位同樣具有危機感，甚至自身亦存在仇富心理。中產者需要在評估自身的安全指數中尋找對自我的認同。某天，在打開日本產的汽車車門，站在中高檔公寓門口時，某個中產階層的大腦中極可能掠過一個問題：“我比周圍的人都安全嗎？”
這種壓力時時困擾著大多數中產階層，他們企求社會能有一個比較穩妥的解決機製，現在看來還需要時間，需要整個社會民意的調適。因此，他們還要耐心等待。
沒有房東隻當租戶的“有產階級”
中產階層像葛朗台重視金幣般重視他們手中的房產和愛車，並認為這兩樣東西絕對關乎中產生活的所有權。對此，法律是否予以他們保障？由以前的《道路交通安全法》的“機動車負全責”對車主可能造成的負擔，到最近房屋所有權的“70大限”的熱議、《物權法》草案的公布，一次次風吹草動，觸動著這些中產者敏感的神經。 這篇關於解讀中產階層重壓的文章,11i到此已經介紹完了,希望對你有所幫助。
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