交通局縣鄉公路管理處主任述職報告

Jan05

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2010年,我在局黨委和分管領導在的正確領導下,在上級業務部門的監督指導下,緊緊依靠全處幹部職工,圍繞實現我縣交通跨越式發展的宏偉目標,保持與時俱進的精神狀態,發揚求真務實的工作作風,認真履行崗位職責,勤奮紮實地開展了工作,取得了較為明顯的成積。現將一年來工作的開展情況做如下匯報。

一、政治思想方麵

不斷加強政治理論學習,提高自身素質。隨著社會經濟的不斷發展,在工程建設管理第一線上,需要麵對各種各樣的複雜問題,如果不很好地加強政治理論學習,不與時俱進,掌握一定的理論知識,就無法理解“三個代表”重要思想的精髓,無法符合科學發展觀的具體要求,無法正確貫徹落實好工程建設管理工作。所以我堅持用黨的理論武裝自己的頭腦,用創新的理論指導具體實踐,不斷豐富自己的政治素養。一年來,自己能夠堅持認真學習貫徹鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,認真學習黨的路線方針政策,貫徹落實科學的發展觀,不斷提高自己的政治素質。立足我縣交通建設工作的實際,認真學習了黨的十七大報告,深刻領會了報告中關於中國特色社會主義的基本內容、報告的時代特征、曆史性貢獻、科學發展觀的基本內容、基本要求以及和諧社會的總要求的闡述,不斷用創新的理論指導自己工作。

二、工作業務方麵

(一)圓滿完成“回頭看”工作  為貫徹落實省人大十一屆一次會議精神,根據2008年全省交通工作會議工作部署和省廳農村交通建設情況“回頭看”活動方案,按照市局統一安排,我帶領全處幹部職工認真製定工作計劃,合理統籌,紮實有效地開展了這次“回頭看”活動。從4月23號開始,我組織三個外業組同時工作,對梁山境內所有農村公路與橋梁進行了詳細調查,各組都認真地學習了省廳文件,嚴格要求,細致調查。調查時各組著警示服裝,注意了安全。對每一處病害都認真統計,做到不漏計、不估計。在時間緊,任務重的情況下,每天早出工,晚收工,曆時兩個月,全部完成“回頭看”外內業調查任務。受到市局領導的好評,同時也為梁山1100公裏的農村公路建立了檔案,有十分重要的參考價值,奠定了農村公路管養的基礎。

(二)工程建設及監理工作

2008年度我縣農村公路建設總規模321公裏,中橋兩座。其中重點項目35公裏,省際邊界公路38公裏,項目個數將近100個,點多麵廣,均為水泥砼路麵,且建設位置均處於落後偏僻地區,工程實施難度巨大。結合工程實際我處采取的主要措施是:1是認真紮實地做好前期各項準備工作。結合全縣農村公路網的實際狀況,本著“先通、後連、再循環”的原則,組織工程技術人員進行實地勘測,認真落實擬建項目的前期方案設計、施工圖評審等工作,為盡早開工贏得了時間;針對我縣工程項目點多麵廣的現實,分管領導統籌全局,及時治訂出“監理分片區,工作互協調”的總的工作方針,各監理區組織專人負責協調鄉鎮備土、拆遷、線杆遷移、橋涵配套等工作,為工程的順利實施提供了有力保障。2是嚴格履行工程建設“四項製度”,抓好支付管理。我將“項目法人製、招投標製、質量監理製、合同管理製”這四項基本製度作為整個公路工程建設的根本,各監理區嚴格履行基本建設程序,協助鄉鎮進行招投標管理,並在項目施工全過程中予以貫徹落實。資金支付由各監理區嚴格遵守國家有關財經紀律,按項目建設進度支付,確保資金使用的安全、合理、真實。 3是完善、落實三級質量保證體係,並形成監理上的二級監管製度,以便互相製約、互相牽製。在工程管理過程中首先從源頭抓起,要求落實企業自檢,其次,加強對監理工作的監督,強化監理職能,各監理區在嚴格監理的基礎上,另外成立質監站對全縣項目進行試驗檢測,檢測結果報到各監理區,由監理區負責落實、整改項目存在的問題。這樣,監理區與質檢站互相監督,都對項目的質量負責,確保了項目質量。4是加大抽檢力度,切實把好質量關。在前幾年村村通公路工作的基礎上,我們加強了實驗室建設,完善了實驗器材,補充了人員力量。在工程施工期間,加大抽檢力度,通過實驗室抽檢,規範了企業自檢資料與監理檢查資料的真實性,進一步鞏固了三級質保體係。5是強化服務意識。通過不斷的宣傳教育,使得每個參與工程管理人員在抓好工程質量的同時,牢固樹立服務意識,為施工單位創造一個良好的施工環境,積極主動與鄉鎮協調解決土方、橋涵、拆遷等工作,為工程的順利開展提供了有力的保障。6是團結進取,抓好大局工作及未完工程的後續監理。工程監理的同時,我處全體同誌,團結協作,互相配合,完成了建設項目的衛星定位,省廳檢查,村村通公路縣域驗收,工程裏程複驗等工作。並協助公路養護部門進行了力所能及的養護管理工作。臨近冬季,公路工程掃尾工作,以及兩座竣工橋梁的內業資料整理工作。

(三)、處務管理 1、強化內部管理,完善製度建設。為了加強內部管理,向管理要效益,我處通過學習、借鑒兄弟單位經驗,集思廣益,進一步完善了各項製度建設,尤其是對請假、上班時間進行了嚴格管理。全處所有同誌都能做到早出工、出滿工、出工真出力。一年來同誌們沒有節假日與星期天,不論刮風下雨都堅持在工地上,毫無怨言。2、發揚民主作風,推行人人有責的工作。在過去的一年裏,各監理區領導同誌,認真執行分管領導工作要求,將監理工作細化,使監理區每個同誌工作有任務、監理有目標。各監理區一如既往地堅持民主管理、民主決策的工作思路。遇到監理新情況,大家討論共同解決。在資金支付上,互相告知,使工程支付管理走向公開化、透明化、規範化、合理化。3、加強班子建設,自覺落實好“雙百雙十”責任。今年,管理處領導班子在總結去年履行和局黨委推行的黨建和行政工作“雙百雙十”責任工作情況的基礎上,認真地組織班子成員對2008年的責任目標進行了分解和量化,並對每位班子成員的工作,分階段進行檢查,注重了完成責任目標的過程控製和過程推進,保證了各項工作的高質量完成,形成了班子整體工作水平的提升。由於管理處黨政領導班子高度重視“雙百雙十”責任的落實,增強了班子的凝聚力,保證和促進了黨建工作、精神文明建設工作同經濟工作的有機結合,有效地推進了中心工作的順利開展。 4、安全生產及精神文明建設 按照《安全生產法》的要求,各監理區均統一要求施工單位製定安全生產管理製度,強化了安全生產措施,並督促施工單位加大投入,製作施工警示標誌,添置消防設施,工人著安全標誌服上崗,嚴格遵守安全生產操作規程,落實安全生產崗位責任製,並明確專人抓安全生產,做到“安全生產、警鍾長鳴”。在搞好工程監理工作的同時,我處始終把精神文明建設放在首位,努力提高職工的政治思想和業務文化水平,提倡健康、文明的生活方式。結合全省交通係統“四化”活動,要求每個同誌思想上不落伍、工作上有提高、生活上不攀比。把我們的工作作風帶到村村通公路的每個角落。把我們交通人的形象深入到老百姓當中。 三、2008年工作中存在的問題   回顧2008年我的工作,雖然取得了一些成績,但也不同程度地存在一些問題,主要反映在以下幾方麵: 一是工程質量管理存在問題 雖然我處在工程質量監管中,投入了很大的精力,質量監督人員也很敬業和負責,但是質量管理存在問題依然很突出,個別建設項目工程質量令人擔憂。主要反映在幾個方麵:一是工程原材料問題。如部分項目黃沙的質量低劣,水泥用量不足;石料粒徑不規範,含泥量大,導致工程項目部分存在脫皮、露骨料、斷板等工程缺陷。二是施工技術設備問題。部分工程項目施工設備簡陋、陳舊,未能按投標承諾進場。三是施工程序不能按規範要求操作,偷工省料、簡化工序,導致少量工程項目出現部分質量問題。 二是日常管理工作存在不足 因為監理工作點多麵廣,分區作業,人員很難集中,所以日常的學習活動開展狀況不是很好,我們將在今後的工作中想辦法加強。 這篇關於交通局縣鄉公路管理處主任述職報告的文章,11i到此已經介紹完了,希望對你有所幫助。
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由11i發表於 2014年01月05日,歸檔到目錄述職報告
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