陳永強：在競爭中演繹精彩
Jan04
1995年，是國有大型摩托車企業建設集團最輝煌的一年，這年它的銷售收入達到43億元。然而，風光總是短暫的，2002年，建設集團的經濟效益滑入低穀，銷售收入僅有14億元。在這之前的幾年間，企業不斷地更換掌門人，試圖重振雄風，然而掌門人輪換了一茬又一茬，收效依舊甚微。到底是什麽原因，一時間，幾乎成了許多人議論的話題。2002年12月，陳永強臨危授命，這年他剛好49歲。走馬上任後，建設集團總經理、黨委書記陳永強果斷地提出了“139”行動綱領，僅在短短1年的時間，到2003年底，建設集團銷售收入迅速提升，數字提高到28.61億元。其中3大支柱產品（軍品、摩托車、車用空調壓縮機）產銷實現了翻番。其中，摩托車生產75萬輛，銷售73萬輛，同比增長87.34%和67.42%，產銷增幅創行業第一，行業排名由2002年的11位分別提升至第8位和第9位；出口創匯5293萬美元，同比增長54.68%，躍入重慶市出口15強企業的第6位。
人還是那些人，天還是那片天。為何建設廠能在短短的時間內產生奇跡，的確讓人好奇。
就在一年時間裏，在陳永強的領導下，建設集團對資產進行了重組，銷售策略調整，加大營銷投入，優化產品結構，降低成本費用等有效措施，使得重慶建設摩摩托車股份有限公司經濟運營質量和抵禦市場風險的競爭力大大地得以提升。這一年，僅上市公司就一舉扭虧為盈，有效地避免了股票停牌的警告，在資本市場重樹了上市公司形象、在摩托車行業以及商家、用戶群中的建立起了信心。2004年建設集團的銷售目標將是43億元。
在日趨激烈的市場競爭中，在國有、民營、合資三種勢力的相互交峰中，建設廠的摩托車企業是如何站穩腳跟？2004年建設集團的銷售目標是43億元，這個目標如何完成？對未來的摩托車產業能否做優做強？懷揣許多問號，不久前，記者走近榮獲得2003年度“振興重慶爭光貢獻獎”的陳永強。從他那滿臉瀉寫的笑容中，讓人再一次看到建設人的自信和力量。 這篇關於陳永強：在競爭中演繹精彩的文章,11i到此已經介紹完了,希望對你有所幫助。
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