李書福：我對未來的判斷都是對的
Jan04
“汽車狂人”李書福——吉利控股（HK0175）董事長李書福，這個被稱為“汽車狂人”的草根企業家在不到十年的裏，使一個“手工作坊”變成年產３０萬輛的中國汽車第一民企，並使吉利車成為許多外國人的第一輛中國車。但是，與想象中的“語不驚人死不休”有所不同，在接受采訪時，他言辭謹慎而簡練，隻在最後才露出“李書福式”的——我對未來的判斷都是對的！
中國汽車企業還不夠多
記者：您更多的民企進入創新領域，但對已經上了產能過剩“黑名單”的汽車業來說，更多民營企業的進入是不是一種浪費呢？
李書福：我倒認為中國的汽車企業還不夠多。通過企業間的，的被合並，國際力培養出來了，沒有什麽浪費。
記者：60%的國家科技創新投向民企是一個前所未有的比例。以吉利為例，您覺得國家投入多少合適？
李書福：60%是指國家在政策的傾斜上要把重心移向創新的源泉——民營中小型企業。這是一個政策導向，而不是一個量化概念。
我的就是讓中國汽車跑遍全世界
記者：去年吉利車在馬來西亞本地受阻，是不是讓您很有挫敗感？
李書福：我們在馬來西亞建廠已經得到批準，現在允許一部分在馬來西亞，但另一部分還是要賣到馬來西亞以外。
記者：吉利會不會很快進入美國市場，您預計會很順利嗎？
李書福：不會，太難了！他們會用很多方式來限製、打壓、製約。但是出口海外這條路我一定會走下去。我的就是讓中國汽車跑遍全世界。
他們（合資企業）永遠造不出3萬元錢的車
記者：吉利最大的優勢就是價格，但如果有一天，合資企業也造出了低價車，吉利是對手嗎？
李書福：不可能，他們永遠造不出3萬元錢的車！一汽、二汽或許能造出5萬元的車，但性能肯定達不到吉利自由艦的水平。 這篇關於李書福：我對未來的判斷都是對的的文章,11i到此已經介紹完了,希望對你有所幫助。
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