中國遊子的海外創業經曆
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遭受“非典”突襲時期，有一次，整艘遊輪隻有兩位老年乘客。為了維護維多利亞遊輪長年開航的信譽，畢東江毅然決定開航。船從武漢開往重慶，不僅要為這對美國夫妻提供全套的服務，幾十位舞蹈演員還照常登台為他們表演……“維多利亞遊船公司”畢東江出生在上海。赴美國求學創業後，如今又重返長江之畔，為的是用現代化的遊輪開辟長江旅遊事業，把長江變成中國的萊茵河。1970年，畢東江有過一次萊茵河之旅。1992年，他和夫人凱蒂到長江旅遊。長江的自然景色，比萊茵河更壯觀。畢東江覺得，這裏將是自己開創另一份事業的基點。
回到美國以後，他開始著手市場調查，打聽到一家叫林德布雷的遊船公司曾在中美建交不久後的1979年包租過“昆侖號”專用船，載著三十多個客人首航三峽。可惜1989年後該公司因經營不善等原因而倒閉。畢東江立即打聽這家公司員工的下落，終於找到原經營長江三峽航線的美籍主管理查德·海門。海門先生會講流利的中文，早在第二次世界大戰期間，就曾隨祖父去過中國，具有一百多個航次的長江上遊的航齡。畢東江組建了維多利亞遊輪公司，聘請海門先生擔任第一位航務總監。接著他把林德布雷公司曾經在長江航線上工作過的十幾個美籍船員都找了回來。
當時三峽上已有二三十艘遊船在運行，但大多設施陳舊，服務品質參差不齊。畢東江審時度勢，作出他一生中的重要戰略決策：把美國現代化服務的遊船理念、設施和方法引進長江。他找到美國皇家加勒比遊船公司，將其中的一艘豪華遊輪從經理到酒保全部雇傭過來，讓他們負責船上的娛樂項目。他又找到紐約喜來登酒店經理以及經營過著名的洛克菲勒中心彩虹廳的經理，讓他們來分管客房和船上餐飲業務。海門先生則擔任遊輪總監，以他豐富的中國知識負責向遊客介紹長江沿岸的曆史風情和人文景觀。而駕駛則全部由有經驗的中方人員負責。
1994年7月12日，維多利亞公司的第一艘遊輪“維多利亞一號”從重慶啟航，開始了畢東江創業生涯中最重要的篇章。維多利亞遊輪船體全部采用雙層鋼製造，馬力大、吃水淺、防衝撞，適合於長江上任何水情變化。按照國際慣例，為保證旅客安全，他們為遊輪購買了英國Loyd一千萬美元海事船務保險。他們還注意到，早在上個世紀80年代初期，許多歐美遊客曾針對長江航行提出了很多投訴，集中到一點，就是遊輪服務太差。所以，實施高檔次的現代化服務，就是畢東江的目標。
維多利亞遊輪公司一改以往粗放的低檔消費方式，把美式管理放到遊輪上，這使西方來長江旅遊的人數直線上升，每年船舶的負載率達到80％以上。2002年，維多利亞遊輪公司接待歐美旅客七萬人次，創曆史最高水平。2003年遭受“非典”突襲，但畢東江沒有放棄。有一次，航行班次沒有能接上大宗遊客，整個一艘遊輪隻有兩位乘客。為了維護維多利亞遊輪長年開航的信譽，畢東江毅然決定開航。船從武漢開往重慶，不僅要為這兩個客人提供全套的服務，幾十位舞蹈演員還照常登台為他們表演。這對老年夫婦回到加州後，致信當地媒體，激動地講述這一趟不可思議的旅行，使他們享受到了帝王般的服務。這使維多利亞遊輪按期開航的口碑廣為流傳。
八年多來，畢東江的公司已經在大洋兩岸和歐洲、亞洲創出了自己的品牌。
收藏“清代官畫像”
黃蕙英，美國人叫她Dora。這位曾經創造了“潘朵拉”名牌時裝的女性，現已成為一個馳名海外的文物收藏家。二十多年前，黃蕙英移居美國，開始收藏中國古代和近代字畫。在她的藏品中，“清代官像畫”最令人稱絕。清代的官像畫曆經時代的變遷和戰火動亂，留到今日已屈指可數。其中特別值得一提的，是1760年清乾隆皇帝下令宮廷畫家(包括來自歐洲意大利、捷克的畫家)，為一百位清王室平定西域而立下功勳的功臣畫像，並建紫光閣為之陳列，稱得上是精湛的國寶。前五十幅，還有乾隆皇帝用滿、漢兩種文字題寫的功勳要點。八國聯軍入侵北京，將紫光閣占為侵略軍的司令部，這一百幅官像燒的燒，搶的搶，剩下的流落歐美。
黃蕙英最重要的收藏品之一，是一幅乾隆皇帝國舅傅恒(孝賢皇後弟弟)的肖像畫。據考據，畫中傅恒的臉是著名意大利裔宮廷畫家郎世寧在慶功宴上所繪。這是上世紀八十年代，黃蕙英從蘇富比書畫拍賣會中買得的。她收藏的另一幅乾隆官像畫，是一位叫鄂輝的成都將軍像，此人曾收複西藏，後乾隆派他平定了台灣；她還收有在平定新疆阿克蘇戰役中驍勇有功的克什巴圖官像畫，以及林則徐畫像等。這組均為人物全身立像的“百名功臣”肖像畫，目前紐約大都會博物館僅有一幅，加拿大皇家博物館有兩幅，歐洲的博物館也不過數幅。
得知收藏傅恒畫像者為美國華人黃蕙英後，北京故宮博物院研究清代官像畫的聶崇正先生立即致函於她，信中寫道：“您所收藏的若幹幅‘功臣像’，其中以傅恒那幅最為珍貴，曆史價值最高。法國巴黎吉美博物館所藏的《哈薩克貢馬圖》卷上，乾隆皇帝身旁站立的其中一人就是傅恒。‘功臣像’，目前北京故宮博物院一幅都沒有。據我所知，台北的故宮博物院也無這些畫的收藏。”
黃蕙英還是全球知名的十大犀雕收藏家之一，她收藏的約四十件犀雕，全都是十七、十八世紀明清宮廷的稀世珍寶。我國的犀雕，盛於明清兩個朝代。那時犀角杯的多種造型，雕刻精湛，圖案各異，成為明清皇帝贈與歐洲皇室的珍貴禮品。2000年8月，美國華盛頓的阿瑟賽克勒藝術館為黃蕙英的犀雕收藏舉辦公開展覽，為期兩年，以便讓美國人一睹這稀世的中國藝術寶藏。這些稀有珍品包括：明朝張騫杯，明末清初的樹根杯，清乾隆五龍杯和英雄杯，清康熙禦製玉壺春瓶，清廷喜事用的鴛鴦小杯，明隆慶年製雙柄八角杯，等等。黃蕙英生於上海，父親黃畏三曾是民豐、華豐、雲豐三大私營造紙廠的創辦人。黃畏三跟吳湖帆學過畫，以致黃蕙英從小耳濡目染，對藝術有強烈的興趣。1958年她從上海來到香港，成為美籍法國時裝設計家K.K.Lau的助手。這位法國婦人把她當女兒看待，送她進入巴黎Balenciaga時裝學院深造。黃蕙英回到香港後，成立了潘朵拉時裝商店，創立了自己的品牌。1972年，她來到美國定居，開始專心研究中國文物和字畫。黃蕙英向透露，她後半生的第一個願望，就是要把所剩無幾的乾隆官像畫盡可能收集在自己手中。“如果再能收到若幹幅，我會專門辟陳列室。”她說：“在我手裏，等於是找到了安全的庇護所。它們不會再成為流落他鄉的投機對象了。它們的最終歸宿，理應是它們的故鄉。”
“曼哈頓第七大道”
李學海的成功和名聲，是由於他一手創辦了威特集團。由於這個多方位的大企業在美國經濟舞台扮演了重要角色，李學海已成為美國少數族裔(包括亞裔和華裔)的一位重要代言人。
而今，威特國際有限公司擁有14座巨型倉庫，每座麵積約15萬平方米。李學海成為全美國貨倉業的首位“貨倉大王”。威特公司已經建立全球網上物流中心，包括網絡化的全球銷售係統和收購係統，即電子商務，一年至少處理5000萬件交易。威特公司擁有自己的世界一流的服裝設計師，創設有多種服裝名牌，並初步完成了在亞洲地區的商務布局。這位新一代中國移民，正成長為擁有億萬美元經濟實力，受到全美國注目的華裔企業家。
24年前，當李學海初到紐約時，已經28歲。當時，他沒有資金，舉目無親。他也像千千萬萬中國新移民一樣，曾在一家成衣廠打工。但與別人不同的是，他一麵打工，一麵讀完了紐約州立大學和紐約時裝學院的課程。而在此之前，他也曾在香港的服裝工廠打過五年工，從小工一直做到廠長，掌握了成衣的每一個環節。他開始投身於紐約服裝業。這一行業，多少年來都是猶太人的天下，被視為美國時裝街的“曼哈頓第七大道”，被精明的猶太商人長年占據著，不容他人覬覦。
李學海在這裏摸爬滾打幾年，他深刻地認識到：要想進入美國服裝行業，必須在別人一統領地上占有自己的一席之地，而不能仰賴別人施舍給你幾張訂單。所以，一定要有自己的一流設計，要創立自己的服裝名牌，才有可能立足、生存和發展。1981年，李學海成立了CG公司，並在第七大道設立了一間辦公室，以便每天能嗅到服裝業的變幻無常的氣息。接著，他作出了驚人之舉：聘請在美國時裝設計界排名第四的Charles Gluck擔任獨家首席設計師。這位白人設計師果然名不虛傳，每年都與大百貨公司的時裝主管討論顧客欣賞趣味的變化，超前地為李學海的公司設計出各種迎合或者帶領新潮流的四季時裝，李學海服裝銷售戰出師告捷。
但是公司剛創立不久，“第一桶金”還沒挖到，與他作對的一名猶太經理，就突然在一夜之間，把公司的技術人員、銷售人員都挖走了，公司的所有樣板、設計圖紙、客戶訂單也全被掠走。李學海在回憶這段刻骨銘心的往事時說：“這突如其來的襲擊，像紐約的鱷魚咬碎了我的骨頭。我沒有倒下，沒有氣餒，硬是將被咬碎的骨頭拚合起來，一切從零開始，再頑強地生存下去。”據記載，曼哈頓第七大道上，曾先後有四千多家服裝公司在這裏來而又去，最終銷聲匿跡。紐約的商海深不可測。而李學海沒有被吞沒，如今，在這條猶太人占絕對優勢的時裝大道上，威特公司已擁有近兩萬平方英尺的辦公樓。
李學海的事業，是一步一個腳印走出來的。創業之初，他抱著自己公司生產的服裝，從曼哈頓的中城到下城，一家一家地去找買主。他走入無數家服裝商店的門，嚐到過無數的白眼和嘲笑。李學海常對人說：“那個年代，我走破的鞋不是幾雙，而是上百雙。”而現在，他的腳步已踏入世界範圍的商貿領域，從服裝業轉向了多元。
李學海的大部分服裝在中國大陸生產。每個月，多達九百餘萬件的中國出口服裝，貼著“MADE IN CHINA”的標簽，經過李學海的手，大批量地進入紐約第一流的百貨公司以及全美國的商場。
《中國遊子的海外創業經曆》
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