中國航海日的由來
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1405年7月11日，明朝正使鄭和率2.7萬多人，乘大船62艘，第一次出使西洋。此後則七下西洋，拉開了人類走向遠洋的序幕。鄭和下西洋的曆史之久、規模之大、航程之遠與抵達國家和地區之多，是當時世界上任何國家都無可比擬的，比歐洲航海家哥倫布、達伽馬的遠洋航行時間早了半個多世紀。為紀念這位偉大的航海家，許多人都倡議把每年7月11日定為“中國航海節”。
2005年是我國偉大航海家鄭和下西洋600周年，全國不少地方都舉行了大型紀念活動。在當年3月召開的全國政協十屆三次會議上，福建省全國政協委員、省科技廳副廳長林嘉騋提出了《關於設立中國航海節》的提案，建議：以紀念鄭和下西洋600周年為契機設立中國航海節，以鄭和下西洋首航紀念日7月11日為中國航海節的法定日，其目的是為傳承從鄭和下西洋開始的中國航海文化與航海文明。
林嘉騋說：“目前世界上一些國家已經設立了‘航海節’”，林嘉騋表示，中國可以在“航海節”裏舉辦與航海、海洋領域相關的學術研討和交流活動，開展豐富多彩的航海宣傳、教育活動。
林嘉騋認為，設立“中國航海節”有四個優點：
第一，有利於增強海洋意識和海洋國土觀念，形成全社會關心、支持港口航運事業發展的氛圍，推動海洋文化、科技和經濟發展;
第二，有利於樹立中華民族的自信心與自豪感，弘揚愛國主義、集體主義和自強不息、開拓進取、不畏艱險、百折不撓的民族精神;
第三，有利於推動海峽兩岸交流，增強中華民族的凝聚力，團結海內外同胞，促進中國統一大業早日完成;
第四，有利於向海外宣傳中華民族正義、和平、睦鄰、友好的優良傳統，促進世界和平與共同發展。
國務院法製辦在收到林嘉騋在全國政協十屆三次會議上提出的《關於設立中國航海節》的提案後，進行了認真研究，答複如下：同意自2005年起，每年7月11日為“航海日”，同時也作為“世界海事日”在我國的實施日期。
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