拆解舊飛機 賺錢上百萬
Jan06
公孫先生，是名技術優秀的機械工。去年，經勞務公司派遣，他來到美國亞利桑那州一家廢舊品回收公司工作。幾個月前，他所在的公司接到一筆大單--回收噴氣式客機。這單生意，最終由6名工人花費12周的時間完成，而最終的贏利卻達到數百萬美元！
美國人敢回收飛機，根本原因還在於該行當利潤空間極大。公孫所在的工作小組，成員僅6人，每個人都要做很多或繁瑣或精細的事情。波音747的零部件，數量巨大，這麽多東西，拆下來要進行分門別類地歸納，一一貼上標簽，登記並作好相關記錄。損壞程度低的物品，有些是可以立即賣掉的，大至引擎、黑匣子，小到咖啡機、烤箱，有人專門過來收購，於是當場出售當場記賬。
飛機上拆下來的舊配件，為什麽如此好賣？他參與拆解的這架波音747，老板收購它花了170萬美元，拆解後的銷售總“業績”高達680萬美元，並且幾乎是拆完賣完零庫存！同事悄悄透露：大型客機自上世紀70年代問世以來，其基本設計幾乎沒有什麽改變。雖說現今全世界的工廠生產著不同機型，但它們的零部件絕大多數可以互換。
工作經驗積累多了，公孫方明白：回收舊飛機，正逐漸成為美國最賺錢的行業。無論售價以千萬美元計的大型商務飛機，還是價值七八百萬美元的小型客機，淘汰後始終隻能賣個“廢品價”，一二百萬甚至幾十萬美元，而理論上一架飛機的90％能被回收再利用。
據相關數據顯示，未來二十年內，全球大約將有7000架飛機結束飛行生涯。如何為它們找到一種在環境和經濟效益方麵最合理、有效的出路，顯得急迫、重要。中國目前尚缺航空回收公司，我們難道非要等到外國公司主動來壟斷這份市場嗎？
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