百年滄桑，蜿蜒從這裏穿過
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百年滄桑，蜿蜒從這裏穿過秋色掩映的邊境小城異常潔淨美麗，漫步百年旗鎮綏芬河，置身摩肩接踵俄羅斯商旅，仿佛流連異域別樣風情，悠悠思緒沿綿長鐵軌延展開來。
毗鄰邊境口岸，斑斕五花山懷抱的綏芬河與俄羅斯交界線上，蜿蜒一條特殊國際鐵路隧道——綏芬河3號隧道。舉世聞名的中東鐵路，由此穿越國境，對接西伯利亞大鐵路，成為我國東部地區參與東北亞經濟圈的重要節點，3號隧道因為其獨特單線4軌鐵路，成為邊陲一道獨特景觀。
草青草黃，鐵軌依舊鋥亮閃光，隧道依舊傲然聳立。若非洞口兩旁赫然標明建於1899年，1902年通車，如何也想不到曆經百年滄桑，依然生機勃勃。隧道全長297米，穿過這條隧道向北500米就達俄羅斯疆域。這條隧道不僅曆史悠久，而且非常罕見，為滿足不同輪距兩國列車駛入對方口岸站，中俄鐵軌在一條路基上交互並行，作為我國唯一騎馬式雙道鐵軌，被載入史冊。
風雨中東路，半部近代史。19世紀末20世紀初，沙俄亡我之心昭然若揭，在我國東北地區築路時，不采用國際標準軌距。而采用其國內1.52米寬軌標準，與我國鐵路線使用1.435米軌距不能通用。由於中俄兩國火車軌距不同，3號洞隧道跨度窄，難以鋪設兩條路基，就在原有路軌旁重新鋪設新軌，從而在同一條鐵路線上形成了4軌並行格局。二戰期間隧道曾被日軍堵塞，1945年蘇軍出兵東北，又使這條隧道重獲新生。
繽紛落葉彈響秋韻之際，我們依近神秘3號洞隧道。鑒於其重要地位，被納入我國唯一由陸軍守衛的國際隧道，而國內其它隧道，則全部由武警部隊守衛。乍入洞內越走越暗，望不見盡頭，轉過一個約10度左右弧形緩彎，隻見修長軌跡感光如銀線生輝，引人遐想。突兀洞口一縷暖陽照徹斑駁石壁，撫摸百年滄桑印痕，殘存遺跡讓人攪徹肺腑；縱覽歲月滄桑，不由感慨係之。
穿越隧道，一攏秋色渲染湛藍晴空，綿延鐵軌如閃亮琴弦連接中俄兩國，隨風撥響一曲友誼之歌。步入茂密森林開辟一條空曠隔離帶，那就是國境線了，站在界碑旁俯視浩瀚遠山，油然而生肅穆莊嚴與使命感。遠方汽笛響起，呼嘯國際列車碾過崢嶸歲月；楓葉如丹，激情燃燒如火絢爛華章，百年口岸又一次見證春華秋實。
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