區建設局局長思想工作總結

Jan05

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按照組織部的要求,現將本人任職以來的思想工作總結報告如下:
一、任職情況及分管工作本人於1999年5月任山海關區建設局局長,至今已滿5年。作為單位的行政一把手,主持建設局行政全麵工作,負責全區城市規劃、建設、管理工作,並分管規劃、城市綜合開發、城市供熱及辦公室、財務等方麵工作。
二、理論學習情況任職以來,我十分注重理論學習,不斷充實自己的頭腦。一是注意學習理論,近幾年,我先後參加了全市中青年後備幹部理論學習班以及市區組織的各類培訓,比較係統地學習了理論、三個代表重要思想、十六大報告以及十六屆四中全會精神等,深入理解領會毛澤東、、三代領導人關於世界觀、人生觀、價值觀論述。可以說這兩年來,是我參加工作從事理論學習,受政治教育時間最長,內容最多,收獲最大的時期,通過這一係列學習,使自己對人活著為什麽,當官為什麽,身後留什麽的問題有了更明確認識,理想信念堅定了,工作思路清晰了,幹什麽的勁頭覺得更足了。二是注重理論聯係實際,經常性地深入基層,搞好調查研究。沒有調查就沒有發言權,建設局的工作性質決定了想幹工作,必須下到一線、下到基層,了解群眾需要什麽,我們應該做什麽。近幾年來,我們啟動的一大批建設項目,如xxx路、x河路、x大街、x龍道的改造開發建設,都是在掌握大量基層信息的基礎上所做出的決策,這些工程的完工,得到了群眾的熱烈歡迎。在走訪調研的基礎上,我也經常冷靜思考一些理性的問題,總結撰寫出了《突出x城特色,建設現代城市》、《樹立經營理念,促進城市發展》等調查報告,並在國家級報刊上發表、獲獎,理論和實際得到了較好的結合。
三、工作開展情況及個人表現情況我是1999年5月任建設局局長一職,當時我區通過綠化美化年活動,城市建設有了一定的發展,特別是區委、政府把城市建設擺在了突出的位置,為我區的城市建設發展奠定了良好的大環境。但作為當時建設局來講,確實也麵臨著許多困難:一是基層單位經營狀況不理想,特別是建安、熱力、液化氣、設計所等單位或因市場競爭激烈效益下滑,或因還貸壓力巨大,職工工資無法保證,造成人心浮動;二是由於曆史欠帳較多,xxx的城市基礎設施建設比較落後,x城百姓要求改善環境的呼聲十分強烈;三是城市建設資金捉襟見肘,區財政緊張製約了城市建設的發展。於是,在充分進行調查研究的基礎上,緊緊抓住我區把全麵加強城市建設作為推進國民經濟的跨越式發展的重要組成部分這一大好機遇,在充分考慮我區曆史、現實條件的前提下,我們提出了突出x城保護,謀劃x城改造,完善基礎設施,大力推進項目建設,努力實現城市建設事業的新突破這一工作思路。在城市總體規劃的指導下,五年來總計投入5.3億元,先後啟動實施了以大龍道小區為代表的舊城改造工程,以新影路、沙河路為代表的市政基礎設施建設工程,以第一關廣場、東大街改造為代表的景區環境綜合整治工程,推出了x關遊園、x河橋頭、x城南路綠島等綠化精品工程。全區人均公共綠地麵積已接近7.8平方米,綠化覆蓋率上升到38%,超過國家園林城市標準。我區城市綜合載體功能不斷增強,現代化城市框架已初步形成。特別是經過我局的努力,克服了種種困難,在前後曆經15年挫折的情況下,跑省進京20餘次,經過4次申報,終於於XX年8月被國務院批準為第100座國家級曆史文化名城,圓了幾代人的夙願。同時,利用被批為國家曆史文化城的契機,為我區爭取到專項保護經費150萬元,增強了古城規劃、保護、發展的後勁。xxx公司年產值從1999年的1700多萬元到現在的5000多萬元;液化氣公司從工人工資無法保證到現在的年獲純利150餘萬元,並償還了部分集資款;設計所也經曆了從小到大的發展,現年利潤可達到60萬元,是99年的9倍多。為官一任,造福一方,在上級領導的關心下,在全局上下的幫助下,在社會各屆的支持下,建設局的工作取得了長足的發展,作為建設局局長,我一直是深懷感激之心,工作中,我的體會是:一要講團結,顧大局。團結就是力量,團結出戰鬥力。工作中,我始終堅持做到不專權、不攬權,不搞一言堂,和班子成員之間相互尊重,相互理解,相互支持。在工作中信任、尊重、支持一班人,做到既放手,調動他們的積極性、主動性,又不完全撒手,遇到困難要支持他們,為他們撐腰、鼓勁。有成績歸大家,共同珍惜,有問題主動承擔責任,不推諉、不埋怨,積極想辦法解決,不攬功推過。這也形成了建設局領導班子的良好風氣,正是這樣才形成一級做給一級看、一級帶著一級幹的局麵,建設局的風氣正,士氣高,各基層單位的班子也麵貌一新,克服了一個又一個困難,走出了低穀,創造了今天的良好局麵。 這篇關於區建設局局長思想工作總結的文章,11i到此已經介紹完了,希望對你有所幫助。
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由11i發表於 2014年01月05日,歸檔到目錄個人總結
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