高速公路處長競職演講稿
拓寬發展新思路 努力開創新局麵
*****高速公路管理處副處長競爭上崗演講稿
尊敬的各位領導、各位評委：大家好！
非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。我的演講題目是：拓寬發展新思路 努力開創新局麵。
我叫***，生於1955年10月，中共黨員，正高級工程師，現任****副處長。
我的主要工作經曆：********
我之所以參加今天的競職，我認為有以下幾項優勢：
一、有公路方麵的專業優勢。1980年**學校畢業後，又考入**學院，取得了大學本科學曆和學士學位，2003又參加了**碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學曆進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有紮實的專業理論基礎。參加工作後的前18年間都在搞設計工作，先後在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自1997年至2000年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐**路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。
二、有統領全局的管理優勢：自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在**高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和ISO9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方麵的鍛煉，使自己更加全麵、更加成熟，並且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。
三、有敢為人先的競爭優勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什麽崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作幹好，幹出個明堂。
以下是幾個具體的事例：
1、人事管理方麵，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事製度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任製，選拔了一批德才兼備的幹部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，並且取得了優異成績。
2、財務管理方麵，自己親自起草編寫財務製度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控製各方麵開支，強化預算管理，在曆次財務檢查和審計中均順利過關，並得到好評。
3、政工管理方麵，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態度，製定出台了一係列廉政建設規定，並與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先後在我處產生了省交通係統惟一的省級“青年文明號”標杆單位，和一個個人標杆先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。
4、經營管理方麵，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方麵著手改善服務質量，優化服務環境，一方麵探索服務區經營機製。2004年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，並且被立為全省服務區的“學習標杆”，這是對我們工作的極大肯定。
5、質量管理方麵，**處自2002年開始ISO9001質量認證工作，作為管理者代表，我從程序文件編寫、組織內審到管理評審做到層層把關，2003年5月16日京滬處順利通過認證，使管理更加科學、規範。
幾年來，我個人也獲得了一些榮譽：先後被評為全省勘察設計係統先進個人，優秀黨員，優秀工會幹部等。
各位評委：假如我有幸在本次競爭上崗中，獲得領導及同誌們的信任和支持。我會以身作則、廉潔自律，永遠銘記“發展是硬道理”，妨礙發展的觀念要堅決突破，束縛發展的做法要堅決改變。以下是我的工作設想： 共2頁,當前第1頁12
這篇關於高速公路處長競職演講稿的文章,11i到此已經介紹完了,希望對你有所幫助。
11i部分文章為網絡轉載,部分出處不明,如果有相關文章無意侵犯閣下之權益,希望來信說明!