你怎樣過早晨，就怎樣過一生
你怎樣過早晨，就怎樣過一生
文/梁爽
01
上周女同事小敏親自演示了一遍：冬天的早上起不來床，有多耽誤事。
她吃午飯時跟我訴苦：早上鬧鍾響的時候，她連按了小睡5分鍾，按到第3次時意識到上班要遲到了，半夢半醒驚坐起後，手忙腳亂地洗漱穿衣，BB霜都沒擦勻就出門了。
人越趕時間，就越會發現電梯老是不來，紅綠燈過很久才變綠。
她遠看著要乘坐的公交車即將進站，於是以差點平了牙買加飛人博爾特紀錄的速度向前衝，揣在兜裏的手機被顛了出去，她折回去撿時，公交車已經開走了。
冬天的風像後媽的手，她就站在紮臉寒風中等車等了十來分鍾，期間看時間時發現她的蘋果7plus屏幕碎了。
她的倒黴還沒完，打卡遲到，全勤獎泡湯，早餐沒顧上吃，整個人心情沮喪地一進辦公室，各種工作就迎麵撲來。
小敏自責地說，如果自己早點起床，就不會在經濟和精神上都損失慘重。
這場水逆給她的深刻教訓是，貪睡幾分鍾，毀掉一整天。
有句古話叫“一日之計在於晨”，有項關於“意誌力”的研究結果印證了這個說法。
在早晨，人們更容易完成那些需要個人自律才能做到的事情。
因為起床後到八九點鍾的早晨時分，經過一夜睡眠的調整，我們的意誌力和精力相對充沛，情緒更加樂觀，更有鬥誌對付傷精費神的事。
曾國藩有雲，“做人從早起起”，因為這是每個人每天所做的第一件事，這件事若辦不好，對接下來的其他事情都有影響。
對於很多人來說，怎樣度過一個早上，基本就怎樣度過一天。
02
晨型人對“一日之計在於晨”的感觸，更是深到骨子裏。
清晨5點起床、晚上10點前睡覺的村上春樹說：一日之內，身體機能最為活躍的時間因人而異，我是清晨的幾小時，在這段時間內集中精力完成重要的工作。
隨後的時間或是用於運動，或是處理雜務，打理那些不需高度集中精力的工作。日暮時分便悠哉悠哉，不再繼續工作，讀書或聽音樂，放鬆精神，盡早就寢。
6點起床、10點睡覺的孫儷，在接拍《那時花開月正圓》時就跟導演提出不能熬夜。
年輕時還能熬，現在根本熬不住。《羋月傳》有場夜戲拍到晚上11點，平時9、10點就睡覺的她，連台詞都記不住了。
我的作息是朝5晚11，隨著對自己了解的加深，我越來越發現我的精力從早到晚依次遞減。
早晨腦子最活絡、效率最喜人，下午的工作效率明顯不及上午，到了晚上腦子開始發糊，不是轉得慢，就是記不住，處理工作或寫作都相對吃力。
我統計過，早晨和上午的輸入輸出幾乎占全天的7成。
所以，對我來說，早晨至關重要。
03
針對自己的作息情況和精力分布，我試圖摸索出美好早晨的公式：
1. 冬天早上說起就起
前幾天，我早上5點半起來看書，隨手發了條看書的微博，結果話題跑偏成冬天如何早起。
我早上都是自然醒的，夏天5點左右，冬天5點半左右，感覺冬天確實需要多一點的睡眠。
冬天晝短夜長，體內調控晝夜規律的褪黑素，會根據眼睛所接受的光照分泌激素，所以睡眠延長也正常。
每個人情況不一樣，不必要求5點必起。雖然咱都用北京時間，但是很多地方有時差，大連的有軌電車4點半就跑著了，西部有些城市7點天還黑乎乎的。
但我特別建議熬夜的人，把要做的事置換成早上做，在保證休息好的情況下，試著循序漸進地早睡早起。
對於醒來但起不來的朋友，我的建議是用按摩或輕拍臉部來增加血液循環，讓自己慢慢清醒。
我的無痛早起還因為北方有供暖，不存在被窩內外溫差大的問題。但我以前都在南方，對那種寒冷天氣早起的感受完全理解，確實需要不小的自製力。
我愛早起，因為像白撿了時間一樣，能做我要做的事和想做的事。
如果讓我選出一天中最愛的時段，我選早上5點到6點半期間，起床後投入到讀書或寫作中去。
這是我一天中最安靜、最高效、最愜意的獨處時間，我享受那種腦力激蕩、靈感活躍的感覺。
2. 早晨做些靜態運動
平時我也就是做幾下伸展運動，隻有身體沉重時才會抽20分鍾練個瑜伽。
最近我讀枡野俊明的書，他的書充滿日式禪味，他常年4點半起床清掃寺廟。
他在書裏推薦坐禪，每天早上進行5分鍾就可以。
坐禪時隻要注意呼吸就行，“呼”在“吸”的前麵，把意念集中在肚臍下方，緩慢吐氣，控製氣息使之綿長，再自然而然地進行下一步的吸氣。
我早上也試著做，發現自己在反複深呼吸中，心情越發沉靜，感覺身體緩緩下沉，在地上生根。
總用胸部呼吸，心緒會浮躁，而每天早上幾分鍾的坐禪，會讓自己心如止水。
這招太有效了，用沉靜的心來考量今天要做的事，會思維敏捷，頭腦清醒，坐車時不會昏昏沉沉，抵達公司後也能立即集中精力投入工作。
3. 再忙也要好好吃早餐
我有個同事早上總是來不及吃早餐，10點左右就開始餓，中午吃飯狼吞虎咽，他的腸胃是我們之中最嬌氣的。
對於網上早餐的花式擺盤我看看就好，美好是美好，對我不實用，周末有時間可以試試，工作日我以快捷、簡單、營養為原則。
工作日早餐通常是烤片麵包，熱盒牛奶，蒸個雞蛋，兩三分鍾就輕鬆搞定，便捷又美味，偶爾也會和同事約好去外麵吃。
我早餐很忌2類，1忌冷食，早上不吃溫暖的東西胃裏心裏都冷清；2忌油大，有次上車前吃了油條，一路上嘴裏胃裏都難受。
早餐是三餐中最重要的一餐，也是距上一頓間隔時間最長的一餐，身體一直在消耗，如果還沒進食的話，血糖供應不足，對大腦、腸胃都很不好。
4. 每天提前5分鍾出門
上周同事小敏的水逆，我今年3月也經曆過，都是磨蹭惹的禍。
那天我照樣早起，出門前我弄好了空氣劉海才出門，就因為這一耽擱，比平時晚出門3分鍾。
結果一步晚，步步皆晚。我在飛奔趕車時把手機和播放器都摔了，跑完後心跳加速嗓子火辣，沒吃早餐餓得頭昏眼花，工作不在狀態連出幺蛾子，鑰匙忘拿隻能瞎逛等著配偶下班。
痛定思痛的我，給自己定下“每天提前5分鍾出門”的規矩。
頭一天就查好天氣，熨燙好衣服，備好物資鑰匙鞋襪，定好出門的鬧鍾。
以後每天氣定神閑地散步出門，早晨的陽光暖暖地照在身上，路上不再奔跑，心情不再焦躁。
車沒來時不用心心念念地看時間，而是看看廣場上練太極的老人，花開花謝的植物，還聽到小鳥輕快的叫聲。
有時覺得到公司還早，便提前一個站下車溜達去上班，有些一直從車窗眺望的商店就在眼前，有時耀眼奪目的陽光從樹杈間灑下。
那種感受和以前著急趕路時天差地別，小確幸需要在不驕不躁時更容易感知到。
5. 通勤路上進入工作狀態
我上班通勤的路上，坐得腰背挺直，從不睡覺打盹，因為一旦睡覺，精神就萎靡了，半天恢複不過來。
再說狀態好也不舍得浪費，我會選擇聽一些增長見聞、提升技能的優質音頻節目，也會聽一些政治、經濟、心理方麵的公開課。
我眼睛視力下降，迎風流淚，所以在車上邊聽音頻邊練眼神，有意識地在車上盯住建築一角或空中飛鳥，感覺對緩解眼部疲勞很不錯。
離到公司還有十來分鍾車程時，關掉音頻，腦子裏清零，慢慢回想工作上的要點和進度，對等會上班的待辦事項，心裏大致有個輕重緩急的計劃安排。
這樣到公司時，我已經切換成了工作模式，能輕裝上陣、活力滿滿地開展一天的工作。
04
對我而言，好的早晨是有公式的：
一個美好早晨=自然醒的早起+適度的身心運動+營養便捷的早餐+提前5分鍾出門+通勤時的狀態切換。
當然，沒有早睡的早起，隻能是早起毀一天。
一個質地好的早餐，更能承載一個質地好的全天。那種充實感、滿足感、昂揚感、可控感，是對每個用心對待早晨的人的獎賞。
南懷瑾先生說過：能控製早晨的人，方可控製人生。
我們怎麽過早晨，就怎樣過一天，也就怎樣過一生。
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