績效飛輪觀後感
績效飛輪觀後感
“千斤重擔萬人挑，人人頭上有指標”，讓我更清楚地認識了自己的職責，也讓我明白管理就是管人，管著員工有條理地做好每一件事情，完成每一個任務，這些都是我從李踐老師講的《績效飛輪》一課中學到的。李踐老師講的：沒有數字量化的績效等於無效，所以我這次把2009年的計劃做了一個數字表格，在我做表格的同時也領悟到一個道理，那就是：表格能引領方向，表格讓我對明年都有了目標，做事也有了激情和希望，但是，隻有表格數字而不去努力也是空口說白話，所以我決定用《績效飛輪》方法擬定了明年的計劃，做生產也需要數字和績效，以下是看了《績效飛輪》後的感想。
一、“時間不等人”這句話每人都知道，但能把時間合理利用的人不多；“時間就是金錢”在最短的時間內創造更多地利益，那才是時間的重要性，所以我們要想把時間掌握到自己手中，必須要從大化小，年化月，月化周，周化日，然後把每日的產量和任務完成，如果今天沒完成，那麽明日必須要想辦法補回，爭取做到每日完成100%，那麽每周、每月也就可以完成。
二、談到產量，我想做生產的人都會為此而頭痛過，上級領導用了各種方法來提高我們的產量，讓我們對產量有更多的認識和提高的方法。為了提高產量努力，我們做班長也應該用同樣的方法讓車位員工努力完成產量。首先，我們要把當天的產量用數字方式傳達給員工，讓他們有一個明確的目標，然後在一天的時間裏，我們要分3次去追問完成情況。第一次是早會；要讓他們明白抓早不抓晚的道理，如果早上沒有做好，那麽你下午也會很緊張，甚至完成不了，“萬事都要先有一個好的開端，這樣就等於成功的一半”。下午開會時進行第二次強調產量；開會前要了解各工序的流程，是否出現流水緩慢或中斷等問題，如果出現這種問題，必須要想辦法調整。第三次是下午下班前追問；這樣能更好了解本日的完成情況，並采取必要措施來改善和完成任務。這樣做的好處就是李踐老師所說的：“沒有檢查就沒有執行力”的意思，還有“一個好的激勵機製，可以讓白癡變天才”所以在我們檢查過程中也要給員工一點鼓勵，讓他們更有自信、更努力的完成任務。當然，每個人都能完成，那麽今天的產量也就可以完成。要讓產量穩定，不斷提高，最主要的是要培訓人才，培訓出來的飛機手越多，產量也就越高、越穩定，為公司創造的利潤也就越多。
三、我們的績效從那裏來？員工的績效又怎麽計算？就是用產值來衡量。(www.)一個企業主要是靠利潤來支撐整體的運作，而我們的工資主要是靠產值拿提成來體現，計件員工的工資主要是靠完成產量多少來計算，因此，我們必須要重視和提高產值，沒有產值公司也沒有利潤，我們也沒有工資，要想提升，就要想出“如日中天”的好方法。
四、李踐老師說：企業要做到認真、快、堅守承諾。所謂認真就是品質，一個產品要想在市場上受到歡迎，必須要品質好。因此，我們在生產過程中，要讓員工養成互檢、自檢的良好習慣，把品質放在首位，在品質良好的情況下再加快我們的效率，在質量保證前提下提高產量，這樣才能得到客戶的信譽，也是我們要堅守承諾的原則。
五、“7S”就是我們的作風，也是最基本的原則。企業有了作風就顯得規範，更能顯露出一個企業的文化，一個班組良好的工作環境，整齊的生產設備、統一的廠服、積極的工作氣氛、熱情的團隊精神，這就是良好作風的表現，也應證了“要管理首先管好作風”的真諦。
六、一個企業最主要的條件就是：要有優秀有能力員工，能為公司創造利益的員工。我認為，優秀有能力的員工都要先了解廠規廠紀和獎罰製度，在沒有了解規章製度之前不可以進班組或部門工作，就像李踐老師所說：沒有規矩，何以成方圓。所以每個員工都要明白和遵守廠規，這樣公司才能形成一個大的軌道，我們做班長，經常要麵對員工，一定要讓每個員工學到最好的經驗，掙到更多的錢，讓她們對自己有信心，對未來有希望，對公司有感情，這樣才能保證員工不流失，保證一個班組的上升勢頭。
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