乘坐電梯的有關人生話題
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乘坐電梯的有關人生話題現在，居民樓和辦公樓是越蓋越高，電梯，就成了人們生活和工作中不可或缺的搭乘工具。
的確如此，筆者初次來單位報到，留下最深印象的並不是辦公樓恢弘的外觀，而是像鏡子一樣能照見人的不鏽鋼表麵的電梯，特別剛一踏進電梯的時候，一陣悅耳的聲音撲麵而來，仔細聽聽，還是日本女子說的。盡管，筆者對日語一竅不通，但是從說話的語氣以及說話人的性別來看，我猜想多是對乘客提醒、祝福之類的話語。由此，筆者僅憑這一點就對這家單位有了一絲好感。
筆者的部門位於寫字樓的第十層，加上樓上還有兩層和地下的兩層，總共14層樓的寫字樓，兩部電梯都可以上下通達。
於是，筆者開始喜歡上單位的電梯，著實喜歡乘電梯的時候最好是一個人。這樣一來，自己不僅可以肆無忌憚地對著能照見人的四壁打量著自己，而且還能閉一會兒眼，靜靜地感受一下來自異國的溫馨。
那時，筆者還不到30歲，多少還有一些浪漫的情調。隨著時間的推移，一成不變的電梯外觀以及固定不變的日語，筆者漸漸對電梯開始有了司空見怪的感受乃至變得麻木起來。
當筆者的年齡已經越過不惑之際的時候，忽然有一天，筆者發現乘電梯還有許多值得玩味的問題在這裏麵呢。筆者這才覺得乘電梯的確是一個有意義的人生話題。不信你看——
乘電梯的有些方式是可以損人利己的。原來的電梯有人值守，後來可能由於種種原因，電梯又變成了無專人操控。其實，本身電梯就是自動的，不需要專人操控。可這樣一來，電梯本身的一些特殊功能也被一些“好奇”的人實驗出來，其中一個就是“直達鍵”。如果，你要到某層，為了避免電梯運行中被別的樓層叫停，你就可以選擇這個按鍵，然後，電梯會一路綠燈把你直接送到你要去的樓層。這種犧牲別人時間，隻顧自己的做法很快“一傳十十傳百”地傳播開來，並且每次惡搞後是誰也都無法核實。直到有一天，物業管理部門將這個按鍵鎖定後，電梯才有恢複成了幾乎層層停的原來模樣。有時候乘電梯，也能看出人品來。
先啟動不見得先到達。如果兩部電梯停在同一樓層並將相向而行到達同一樓層的話，哪一部電梯率先到達的幾率大些呢。據筆者觀察，應該是晚一兩秒鍾啟動的電梯，因為，先啟動的電梯在運行的時候，遇到叫梯的樓層總是先一步停下來，而後啟動的電梯則是繼續運行，率先到達的幾率大些。為此，有些“聰明人”遇到這種情形，總是故意延後一兩秒鍾啟動，結果可想而知。其實，生活中不乏這種“小聰明”，隻要掌握一個度，並不叫人討厭。
方向不明也許是一件好事。當電梯正向下運行，正巧在你叫梯的樓層停了，你應該是乘電梯向上，這時，電梯裏又空無一人，你原以為電梯是向下便想等一會兒。其實，大可不必，這種情況你不妨進入電梯。電梯雖然方向是向下運行，但是發現下麵沒有人叫梯，你又是乘電梯向上的，這時，電梯會自動調整成向上運行模式。反之，也是如此。這也許是“模糊邏輯”的一種吧，但是隻有你實踐了才能感受其中的對與錯，不妨一試也可。
有錯就改是好事。再大的電梯按鍵也會有人按錯，按錯了有的人會重新按成對的。錯的按鍵如果不及時消除，電梯還會照樣停靠。其實，隻要發現錯了就改，不僅節約了自己的時間，也節約了別人的時間，人生在世誰不犯錯呢。
坐錯方向也許是件好事。人們經常有“心不在肝”的時候，反映在坐電梯上就是坐錯了方向，本來是上卻是下，本來是五層卻到了8層。往往是等到了以後才發現坐錯了方向，其實這種時候，不必自責也不必懊悔，往往這種時候也會有一些意外的驚喜隨之出現：很久沒有遇見的同事也許會突然出現的麵前，一些不常去的部門也可順便拜訪一下。失之東隅，收之桑榆。一陣寒暄之後沒準又搭上了情感的導線。
……
乘電梯的有關人生話題還有很多，其實，筆者覺得乘電梯就像一部正在上演的人生大戲，在上上下下的感受中體驗人生的價值和意義。
不信，等下次乘電梯的時候，你試試看，或許你的感受比我還要多呢。
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