二十世紀的軍事技術
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翱翔九天競風流——軍用飛機技術
軍用飛機是用於直接參加戰鬥、保障戰鬥行動和進行軍事訓練的各種飛機的總稱。從本世紀初萊特兄弟第一次飛上天空，到飛機用於軍事偵察、空戰、支援戰鬥，再到空軍成為現代戰爭的主戰軍種甚至直接完成戰略任務，軍用飛機技術對戰爭的影響巨大而深遠。
1903年12月17日，美國萊特兄弟研製的第一架動力飛機試飛成功。飛機的出現使戰爭範圍從地麵、水麵擴展到了空中，藍色天空也燃起了熊熊戰火，空軍作為一個獨立的新軍種異軍突起，從此翻開了20世紀恢宏的“空戰世紀”的第一頁。
1909年，美國陸軍裝備了第一架軍用飛機。第一次世界大戰中，飛機開始成為一種重要的武器。飛機最初用於軍事上主要是遂行偵察任務。
1918年8月，英國人在索姆河反攻和1918年9月的美國聖米耶爾進攻戰中，轟炸機、殲擊機和強擊機直接為地麵部隊的戰鬥行動提供火力支援。第二次世界大戰期間，交戰雙方均使用了大量各類飛機，協同地麵部隊或艦隊作戰，對敵方的政治、經濟和軍事目標進行轟炸。軍用運輸機也開始大量運用於大規模空運和空降作戰。1942年7月和10月，正當第二次世界大戰雙方酣戰的時候，德國和美國先後研製出了噴氣式殲擊機。噴氣式飛機，突破了活塞式飛機性能的極限，使軍用飛機的飛行速度、高度等大幅度提升。戰後，軍用飛機的發展日益向多用途化方向邁進，殲擊機、轟炸機和強擊機三者的差別日益縮小，每種飛機均能遂行多種戰鬥任務，以致隻能按這幾種飛機研製或改裝的首要目的來確定其類別。未來的第四代戰鬥機將是一種具有隱身、超音速巡航、非常規機動、火力網外發射、超視距攻擊、晝夜不良氣象下作戰的全維全天候武器係統。
在軍用飛機家族中還有軍用直升機。直升機，是一種依靠發動機帶動旋翼產生升力和推動力，使其能夠垂直起落、原地轉彎、空中懸停和向任何方向飛行的航空器。1907年9月19日，法國人布雷蓋研製成四旋翼直升機，首次載人離地升空。同年11月13日，法國科爾尼首次駕駛自己研製的雙旋翼直升機，保持了約30秒鍾的自由飛行。直到1923年，西班牙人西爾瓦發明了帶有鉸接槳葉的旋翼機，才為直升機的發展開辟了光明的前景。1939年，美籍俄人西科斯基，成功地研製出單翼顛簸直升機VS－300；1940年在此基礎上又研製出改進型VS－316，被美國陸軍一眼相中，從此進入了直升機輝煌發展的黃金時期。直升機直接導致了合同戰術的深刻變化，使合同戰鬥的立體性和機動性大為增強，贏得了“空中坦克”、“空中大炮”的美譽，並且為下世紀陸軍飛行化奠定了堅實的基礎。
軍用飛機技術領域另一值得密切關注的技術是無人機。1917年英國研製成功世界上第一架無人機，從此無人機先後經曆了無人靶機、預編程序無人偵察機、指令遙控無人偵察機和多用途無人偵察機的發展過程。在冷戰後爆發的幾場典型的高技術局部戰爭中，無人機發揮了重要作用。未來無人機將向智能化方向發展，它將與有人機混合，廣泛遂行偵察監視、目標指示、戰場毀傷評估、通信中繼、電子對抗及反雷達等作戰任務。2000年後它將取代直升機攻擊作戰和巡航導彈的部分功能，成為未來高技術戰場遂行精確打擊作戰任務的一種重要支柱。
“第五維”戰場之驕子——電子戰技術
電子戰技術是研究利用電子裝備或器材進行電磁鬥爭的技術。它涉及雷達對抗、通信對抗、C3I對抗、敵我識別與導航對抗等領域。電子技術的飛速發展，使電子戰由作戰保障一躍成為重要的作戰形式，並正在開啟信息戰的大門。
1967年6月5日，以色列閃擊西奈半島，揭開了第三次中東戰爭的序幕，這次戰爭對埃及人來說是不堪回首的，在6天時間內，埃及陸空軍主力全部被殲，惟有埃及海軍石破天驚的一擊令以色列人聞風喪膽。戰爭中，埃及向賽得港外的以軍艦船發射了6枚蘇製“冥河”艦艦導彈，全部命中目標。這是海戰史上首次使用艦艦導彈。然而，在6年後的第四次中東戰爭中，埃軍發射的50枚“冥河”導彈卻無一命中，原因是以軍實施了強烈的電磁幹擾，冥河導彈像被人摘去了雙眼，一個個栽進了大海。以軍還運用電子戰技術對貝卡穀地的敘軍“薩姆”導彈陣地實施了強烈的電子幹擾，將敘軍苦心經營的薩姆導彈陣地全部摧毀。西方學者指出，貝卡穀地之戰開創了電子戰的先河。
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