汽車訂單式生產的啟示
Jan08
“個性訂製”的營銷理念正影響著傳統的汽車行業，同時，也是對汽車廠商產品設計、生產、價格、渠道、促銷等營銷組合的考驗。自從中國加入WTO，跨國汽車公司也加快了進入中國的步伐。經過了2004年整個中國汽車市場的挫折，跨國汽車公司仍然將中國市場看作其全球戰略的重要組成部分，不斷在中國市場加大投資力度，推出新車型。
在國外汽車品牌步步緊逼的同時，本土品牌汽車仍然呈現了較好的發展態勢，車型推出的力度加快，研發的重視程度提高。中國汽車行業的激烈競爭與汽車行業銷售利潤率的大幅走低(圖表1)，迫使汽車企業尋求營銷手段來提高自身的銷量。
為了在中國汽車市場分一杯羹，無論是合資品牌廠商還是本土品牌廠商，都采用了一係列的營銷手段來加強自己產品的推廣和品牌宣傳。饑餓營銷、降價補償、價格承諾、紀念版等新的營銷手段紛紛進入消費者的視野，訂單式生產正是在這種情況下汽車品牌的最新營銷趨勢之一。
個性化訂單式生產新概念
新華信的汽車用戶滿意度調查發現，用戶往往對新車交付時間過長產生抱怨，而新車交付時間正是訂單式生產的軟肋。
在中國的汽車市場中，訂單式生產呈現了強大的生命力，從一汽豐田對訂單式生產的執著，到一汽奧迪A6L個性化訂單式生產，奇瑞訂單式生產的控製模式，再到其他廠商也紛紛傳出要進行訂單式生產的信息，訂單式生產究竟有什麽魅力，使中國的汽車廠商不惜冒著因交車時間過長失去用戶的危險，仍然對其趨之若鶩呢？
訂單式生產是指汽車廠商根據其經銷商的訂單進行生產，也就是根據消費者的需求來接受預定。訂單式生產的優點主要是消費者可以對車型進行顏色和配置的選擇，滿足消費者的需求；經銷商避免庫存對資金的占用，降低經營風險；生產廠商降低或避免庫存，從而降低成本和積壓的風險，另外還可以減少資金占用，緩解資金壓力。但是，在這種方式下的交車周期過長，容易造成客戶流失。 這篇關於汽車訂單式生產的啟示的文章,11i到此已經介紹完了,希望對你有所幫助。
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